在建设基础设施方面，吸引新能源企业入驻的有效创新模式主要包括：
预制舱模式：这种模式不仅缩短了建设时间，还可能因为其高效性而吸引更多的新能源企业入驻。
智能充电桩共享生态：这种模式不仅提升了充电桩的功能性，通过加装传感器等技术手段感知和积累数据信息，还能为新能源汽车提供更加便捷、高效的充电服务，从而吸引新能源汽车用户和相关企业。
垂直一体化、可持续的绿色用能渠道生态系统：这种模式通过模式、产品创新、渠道建设和服务提能，不断优化客户体验，持续市场领跑，对于吸引新能源企业具有重要意义。
村级电站模式及“光伏+”综合应用：这种模式鼓励在各种类型、各类场景的光伏发电基地建设中采用基于智能的技术，以提高能效和吸引力。
众筹模式：这种模式通过社区或公众参与的方式筹集资金，既能够降低建设和运营成本，又能增加项目的社会认可度和参与度，从而吸引更多的新能源企业和消费者关注和支持。
政策支持下的“光伏+交通”创新模式：这种模式通过将太阳能光伏发电系统与城市轨道交通相结合，既能够提高能源利用效率，又能够促进新能源技术的应用和发展，对于吸引新能源企业具有积极影响。
中国新能源消纳难问题的现状较为复杂，涉及技术、市场和政策等多个方面。解决方案也多角度出发，包括但不限于加强电网建设和改造、提高能源系统的灵活性和调节能力、优化能源结构和政策支持等。首先，随着新能源的快速发展，传统电力系统在规划建设、调度运行等方面已不能适应新的需求。其次，光伏发电装机容量与电网消纳能力存在严重的不平衡，新能源发电出力具有波动性、随机性、间歇性以及时间错配等特点。此外，我国可再生能源占能源消费的比重仍然很低，尚不足10%，且弃风、弃水问题突出。为解决这些问题，提出了多种解决方案。技术措施方面，包括加强特高压电网建设，提升外送能力，解决新能源产业布局空间错位的问题；完善配电网建设，提升其数字化水平。市场和政策措施方面，提出了促进集中式和分布式可再生能源的协作发展、提高火力发电调峰的灵活性、增加灵活可调的能源比例、加快输电通道和柔性电网的建设等对策。此外，还有针对新能源发展的7方面21项政策举措，旨在推动新能源实现高质量发展。氢能规模化发展也被提出作为突破新能源消纳难题的一个方向。
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